IL-2 BOXXXX - DEVELOPPER DIARY N° 238

Bonjour tous le monde,



Cette semaine, nous continuons à vous parler des nouveaux avions collectior, c'est maintenant le tour des Yak-9 et Yak-9T. Le Yak-9 était le chasseur soviétique le plus produit en masse de la Seconde Guerre mondiale, plus de 14 000 ont été fabriqués dans trois usines à Moscou, Omsk et Novossibirsk au total. La production a commencé à l'automne 1942 et a culminé en 1944, mais s'est poursuivie bien après la fin de la guerre - elle ne s'est arrêtée qu'en 1948. Ils ont été utilisés en combat pour la première fois lors de la bataille de Koursk à l'été 1943, mais plusieurs documents reflètent des combats à plus petite échelle de déploiements des nouveaux chasseurs sur d'autres fronts de 1943, dont la bataille de Kuban.


Le Yak-9, tout en étant une évolution de la conception du Yak-7, a connu des changements importants: des longerons métalliques au lieu de ceux en bois, un auvent à bulles avec un champ de vision amélioré, des pièces de verre blindé tournées vers l'avant et l'arrière. L'armement de chasse était standard - 12,7 mm UBS MG et 20 mm ShVAK. Il était propulsé par le moteur en ligne M-105PF.


Nous recréons également un modèle spécial de ce chasseur, le Yak-9T, qui a été développé pour contrer les bombardiers ennemis et a également été utilisé contre des cibles légèrement blindées. Un puissant canon NS-37 de 37 mm avec 30 obus de réserve de munitions nécessitait plus d'espace, de sorte que le cockpit du pilote a été reculé pour lui faire plus de place et maintenir l'équilibre du tangage. Il est intéressant de noter que bien que ce canon soit beaucoup plus puissant, l'augmentation de poids totale n'était que de 40 kg et l'aérodynamique de l'avion n'a pas changé de façon notable.

Nous commencerons les travaux sur le Yak-9T immédiatement après avoir terminé le Yak-9 (le modèle 3D extérieur de Yak-9 est presque terminé tandis que son modèle 3D de cockpit et son modèle physique sont en cours et montrent de bons progrès).

LIEN: https://forum.il2sturmovik.com/topic/168-developer-diary/page/6/?tab=comments#comment-888428

YAK a attendre qu'il sorte d'usine beau comme un sou 9 d'ici cet et T...

Cool ...ça alimente mon envie de decouvrir le hurricane dans ses versions attaque au sol ...

Ah les missions en Hurri-bomber.....

Autant le Yak me laisse ni chaud ni froid, autant le hurri titille ma curiosité !

Le Yak 9 devrait être un plus face aux 109/190
Mais le Hurri reste le Hurri....

Comme Pollux le Yak 9 n'attise aucun désir chez moi. Bof, un Yak de plus, même gueule que les autres, un chasseur avec lequel je ne volerai jamais.

Par contre le Hurricane, bien que je sache parfaitement qu'il sera un cran en dessous des autres chasseurs (surtout piloté par moi) j'ai envie de voler avec !

Réminiscence de la bataille d'Angleterre, appel du désert ? Je ne sais pas mais j'ai hâte de l'essayer.

C'est drôle, moi je dis ENFIN un Yak 9 !! Et surtout le T...

Par contre le Hurri.... Il avait de la peine en 40, alors en 42...

Comme quoi, les goûts et les couleurs

Nous on aime les trapanelles atypiques comme ça quand on perd on dit que c est à cause de cette saloperie de tas de ferraille
Et hop

Obelix a écrit:Nous on aime les trapanelles atypiques comme ça quand on perd on dit que c est à cause de cette saloperie de tas de ferraille
Et hop

oUAAIIIIPPP moi je dirais même qu'on devrait changer le nom du squad de CCG (Cercle de combat Gaulois) en (BLUE OYSTER SQUAD)