[DCS MISSION TRAINING 05] Mission prête

Lien vers la mission :https://www.sugarsync.com/pf/D8818977_828_7271684372

Version en cours  Bex_TrainingNormandie05_04

Version DCS  : Open Beta DCS 2.9.3.51704

Le briefing de la mission 05 :

Mission 05
Pour information :
Bleu = Alliés
Rouge =Axe

Opposition :

Flak légère et lourde.
Pas de chasse.


Aérodromes de départ : Cardonville ou Lymington.

Vous y trouverez plusieurs P47 D30 et D40 avec différents emports en carburant et armements. Vous pouvez changer les emports à votre guise (via le menu radio, équipe au sol ) et avitailler aussi sur tous les aérodromes alliés.
Le nom de l'avion comporte le statut Cold (démarrage à froid) ou Hot (démarrage à chaud) ainsi que pour certains avions la mention départ au sol qui signifie que cet avion ne se trouve pas sur une place de parking officiel. Le P47 D30 (010) n'a aucun emport de bombes.
Par ailleurs tous les avions alliés sont présents sur Cardonville et Lymington.

Cette mission propose trois niveaux de difficulté :
1-Facile : la Flak ne tire pas.
2-Moyen : la Flak ouvre le feu en réponse à votre attaque.
3-Difficile : feu à volonté !

Par défaut le niveau de difficulté est réglé sur difficile. Vous avez 10 minutes pour choisir un niveau différent via le menu F10.

LES OBJECTIFS :

Au démarrage de la mission seuls 3 blindés sont visibles sur la carte en XV26.
Les autres objectifs doivent être activés via  le menu radio en validant la touche F10 qui permet de sélectionner  votre ou vos objectifs :

A- 2 trains :

Le train 1 disparaitra losqu'il aura atteint sa destination.
Le train 2 filera vers Rouen et de  là fera une très grande boucle pour repasser à Rouen de façon à toujours rouler en marche avant.

B-2 convois blindés

C- une interception de bombardiers qui veulent s'en prendre à l'aérodrome de Sommervieu

D- une attaque de navires dans le port de Cherbourg (objectif aléatoire entre trois groupes de bateaux). Vous ferez face à une Flak lourde très présente mais leurs servants sont mauvais à basse alttitude bien que soutenus par un KDO, visueur optique très performant lui ! Si vous restez sur zone plus de 8 minutes les marins risquent de risposter.

E- Mise hors service du radar près de l'aérodrome de Maupertus (briefing page 1 : vue du sol vers le nord depuis le village proche). La situation géographique de cet objectif est précisée en page 2 du briefing.
Le site lui-même comporte deux antennes ainsi que divers bâtiments de servitude abritant personnel, ateliers de maintenance etc. (page 3).
La défense se compose de 2 Flak 38 en service parmi 6 possibles et une Flak lourde active paemi 3.
La destruction des bâtiments est validé par un message et visuellement par leur aspect. Les radars ne disposant pas de modèle de destruction un incendie permanent matérialisera le succès de l'opération (page 4).
Un message s'affichera lorsque les destructions seront suffisantes pour valider la mise hors service du site.
Il est possible de demander de l'aide par radio pour remplir cete mission. Deux paires de P47 (Bravo et Charly) peuvent décoller de l'aérodrome voisin pour aller faire un hippodrome au-dessus des îles de St Marcouf en attendant
de recevoir l'ordre, toujours par radio, de partir sur leur objectif (cet ordre peut être donné dès le début de la mission).
Ils devront bombarder l'objectif et rester sur zone jusqu'au bingo canons afin de traiter la Flak.

F-Observateur : En partant de Lymington vous devez rejoindre au-dessus de Newport un vol de 4 B17G et leur escorte volant à environ 6000 m (20000 ft). Vous devrez les suivre jusqu'à la gare de Cherbourg qui est leur objectif, larguer vos deux bombes sur un objectif approprié (suggestion le radar de Maupertus), revenir en TBA sur Cherbourg pour constater les résultats du bombardement (la Flak lourde étant fortement active vous êtes autorisé à détruire  tout ou partie de cet objectif optionnel)  puis RTB sur Lymington.
L'emport conseillé est  deux bombes de 500 lbs mais ce sera à vous de choisir votre emport carburant ( conseillé full carburant).
Le cap vrai de retour depuis Cherbourg vers Newport est de 05 ° soit un cap magnétique de 015° (cap vrai -(-10°) =+15°).
Pensez à calibrer régulièrement votre compas gyroscopique.
La Flak lourde va tirer pendant environ 15 mn vous pouvez rester tout ce temps sur zone avant de rentrer (durée totale de la mission 1 h40, y compris le quart d'heure sur Cherbourg).
Choix de la mission "Observateur" via le menu radio.
Vous déclenchez ensuite le départ des bombardiers en sélectionnant le choix "Observateur en place" à n'importe quel moment.
Les bombardiers mettront 9 mn pour rejoindre le point de RDV.

Vous pouvez tout activer ou choisir un menu à la carte.

Un message s'affiche à l'écran pour confirmer votre choix.

Un message s'affiche aussi lorsque vous avez détruit la cible,sauf pour les trains (cela ne fonctionne pas !)

-Reload Mission (pages 5,6 et 7): le TF51D (moteur tournant)  qui se trouve au parking nord ouest  de Cardonville dans la zone entourée de rouge ("Reload Mission") permet de relancer la mission. Pour cela il suffit d'avancer de quelques mètres, la mission va se relancer automatiquement.
Pour information vous pouvez zoomer sur les images du briefing et déplacer l'image avec la souris

Conseil : comment échapper à la Flak ? Une fois l'armement délivré la meilleure chance de survivre pour un pilote est de "pour the coals" (accélérer !) et de changer de direction selon deux axes c'est à dire de monter et tourner. Cela va obliger l'artilleur à tenter de suivre l'avion dans 3 dimensions : latérale, hauteur et accélération.

Bon vol !

Ah ça promet
Merci Bex

Bon ça marche ! Je suis le premier surpris !

Cela veut dire que j'ai trois paramètres pour gouverner le comportement de toutes les IA sur la map. Je peux donc passer instantanément d'un comportement à l'autre très facilement.
Ce qui ne m'empêche pas d'avoir des groupes qui n'obéissent pas à la règle générale (ce n'est pas le cas dans cette mission training). Il y aurait probablement des ajustements à faire selon les trois niveaux possibles pour affiner le comportement de certains unités mais ce n'est pas le but de cette mission.

Moins fun est le fait que pour les avions démarrant au sol il n'y a aucune indication de l'AF sur lequel ils se trouvent ! Tente ta chance !
J'ai été obligé d'ajouter au type d'avion le nom de l'AF et le statut Cold ou Hot. Cela fait un nom à rallonge mais c'est beaucoup plus clair !

MAJ du premier post avec le briefing.

Si on teste une mission en multi c'est celle-ci qu'il faudra choisir !

MAJ du briefing avec un conseil en fin de briefing pour échapper à la Flak.

Maj du premier post avec le lien de la mission.

J'ai aplani le dernier point sur lequel je butais à savoir que je demandais un compte à rebours de 10 mn pour le choix de la difficulté et que le jeu m'en octroyait royalement 2 !
Une ligne de commande qui n'était pas à sa place. Ne jamais supposer que l'ordinateur est intelligent et qu'il va comprendre implicitement ce que l'on attend de lui !

En résumé :
Niveau facile : les IA ne se défendent pas = du training pur et dur
Niveau moyen : les IA ne se défendent que si on les agresse (on peut survoler un objectif activé sans réponse ce celui-ci)
Niveau difficile : les IA veulent vous éliminer de la carte. Ceci étant, elles ont une intelligence limitée et subissent des restrictions qui les rendent peu efficaces (mais largement assez pour un débutant !). Cela va changer dans les prochaines missions.

MAJ de la mission et lien premier post à jour

Etant donné que mon emploi du temps est chaotique et que je ne suis jamais sûr d'être là, je vous propose de choisir votre jour et heure et j'essaierai de me joindre à vous.
D'autre part si on choisit la mission longue "d'escorte" des B17, le choix d'un vendredi soir ou d'un samedi comme l'avait proposé Phoenix me parait tout à fait approprié.
Le plus fun serai de la jouer au niveau difficile. A deux ou trois la Flak ne devrait pas représenter une nuisance trop ennuyeuse.

Vendredi : Bex
Samedi : Bex

Vendredi : Bex, Phoenix
Samedi : Bex, Phoenix

Vendredi : Bex, Phoenix, Yogi
Samedi : Bex, Phoenix

Attention, grosse mise à jour DCS.

Oui elle était dans les tuyaux et avait été reportée.
Cela ne change pas le choix d'un vendredi ou d'un samedi puisqu'aucune n'a encore été fixée. Pour une fois ce ne sera pas la veille, voire le jour du RDV !

On part sur vendredi. Le serveur est à jour.

Merci pour l'info sur la MAJ !

Ok. Je tacherai de tester la mission "Observateur" cette AM si j'ai le temps.

Le programme sera :

1-rejoindre le groupe de B17 à20 000 ft
2-les suivre jusqu'à ce qu'ils lâchent leurs bombes
3-taper le site du radar (sans activer cet objectif pour ne pas avoir la Flak de ce site) avec des M64 (option ne pas changer le retardateur de base)
4-aller constater les dégâts sur la gare et détruire le plus possible de Flaks lourdes qui tirent sur les potes
5-revenir au bercail pour l'heure du thé
Option repartir sur site en Mosquito ...non je rigole !

MAJ du lien premier post

et les B-25 ?? on décolle quand dans ce scenario ??

Euh ! ce n'est pas demain la veille mais ce n'est pas faute d'en avoir envie !

@Phoenix test du reload en TF51 ...ne marche pas !

La mission se coupe quand on pénètre dans la check zone mais on a un écran noir et rien ne se passe.
Deux options : le reload ne fonctionne pas en multi. (je testerai de mon côté en lançant un serveur) ou il ne trouve pas la mission suivante.

Sinon Noproblemo était rincé hier après sa sortie découverte de DCS/P47 mais je pense content du flot d'informations que nous lui avons envoyé !

ECCG_Bex a écrit:@Phoenix test du reload en TF51 ...ne marche pas !

La mission se coupe quand on pénètre dans la check zone mais on a un écran noir et rien ne se passe.
Deux options : le reload ne fonctionne pas en multi. (je testerai de mon côté en lançant un serveur) ou il ne trouve pas la mission suivante.

Sinon Noproblemo était rincé hier après sa sortie découverte de DCS/P47 mais je pense content du flot d'informations que nous lui avons envoyé !

Pour le reload, il faut que tu le fasses charger sa propre mission. Ou en effet, si tu lui as mis une autre mission, je ne dois pas l'avoir, du coup, il tourne dans le vide.

Ah! effectivement le trigger est resté sur la mission 01 ! Je vais changer cela;
Merci M'sieur !

Bon désolé, j'ai raté la sortie (retour du fiston à la maison, beaucoup de choses à discuter, toussa...)

Tu as bien fait de profiter du fiston. Nous (Phoenix, noproblemo et moi) avons juste fait de la découverte de DCS/ P47.

Maj premier post : reload corrigé.

La mission tourne sur le serveur.

Des volontaires pour se faire une sortie mission / découverte / training P47 demain vendredi ?

j'attends l'arrivée de mon Track Ir...
...si il arrive avant demain soir je serais sur TS.... mais avec la chance de j'ai.......

Sur le site de DCS il y a un profile Streamdeck pas mal du tout pour le P47 (en fait les trois P47) (mais pas encore essayé)

https://www.digitalcombatsimulator.com/fr/files/3334973/

Attention il utilise un utilitaire pour récupérer les données de DCS et les synchroniser avec le stream deck.
Super pour l'immersion mais je suis circonspect sur les logiciels tiers depuis mon problème avec Il2 Box.
Ses boutons sont forts jolis !

Bex, aucun problème avec DCS interface, c'est celui que l'on utilise avec Obélix depuis un moment, qui permet la synchro entre DCS et le streamdeck. C’est ce que j'ai essayé d'utiliser sur mon premier profil, mais je n'ai pas réussi, contrairement à d'autres avions.

Par contre, il faut le fichier export lua pour les boutons. A voir s'il est fourni.

Je serais surement là vendredi soir.

Pour les rendez vous, n'hésitez pas à faire un post, même dans les news, le temps que les gens prennent l'habitude de regarder dans cette section.

je passerais ce soir sur TS ( pas pour voler, je suis en plein mapping de touches sur différents avions DCS)...mais pour discuter, si quelqu'un veut venir...

20h30-20h45 environ...