JDD n° 336 du 16 décembre 2022

Dear Friends,


As we have mentioned during one of the video streams earlier, there are additional Collector Planes in development which are modifications of the existing ones in our sim. Today we can tell you a bit about one of them: the Messerschmitt Bf-109 G6/AS.


This model of the Bf-109 G6 has been designed as a high-altitude interceptor and appeared in the Western Europe skies during late Spring 1944, so it fits in the Battle of Normandy and Bodenplatte Career timeframes. 686 aircraft were built, 226 from the scratch and 460 upgraded from G-6 modification aircraft during the repairs. The engine, DB605AS was a modification of the DB605A . The installation of the bigger supercharger from the DB603 engine has increased the critical altitude and flight characteristics at high altitudes. The engine cowling became bigger, but it had a more aerodynamic form compared to a standard G6 cowling.

The base model of this aircraft in Great Battles will have the DB605AS engine working on B4 fuel (87 octane) with 1.42 ATA and 1435 HP takeoff power (1 minute limit). There will be the following modifications available:
- DB605ASM engine using С3 fuel (100 octane) allowing 1.7 ATA and 1800 HP takeoff power (around 3 minute limit);
- DB605ASM engine using С3 fuel (100 octane) with MW50 water-methanol injection system, allowing 1.7 ATA and 1800 HP takeoff power (up to 10 minutes time limit while there is water-methanol mixture left). In this modification the engine can take the takeoff power longer, but the downside is that the aircraft becomes around 100 kg heavier (MW50 weight).

Bf-109 G6/AS had a bigger tail fin, Erla Haube canopy and fixed loop radio compass. Additional weapon modifications will include:
- MK-108 engine cannon (replacing the MG151/20);
- Two underwing MG151/20 guns;
- Two 210mm WGr 21 rockets;
- 250 kg underfuselage bomb.

Previously we have seen a number of player requests to have this 109 model in Great Battles and we always strive to meet the player requests whenever we have the opportunity. At the moment the 3D model of the aircraft is nearly done and the work on its FM and systems is ongoing.

Previously we have seen a number of player requests to have this 109 model in Great Battles and we always strive to meet the player requests whenever we have the opportunity. At the moment the 3D model of the aircraft is nearly done and the work on its FM and systems is ongoing.

C'est quoi ce délire????

Patch 5.004 prévu pour la semaine avec le Snipe en plus….

C'est parce que personne n'a fait de requête pour le b25 et / ou b26

ECCG_Bex a écrit:C'est parce que personne n'a fait de requête pour le b25 et / ou b26

Mais ils vont nous en coller combien des 109??? Manque plus que le 109F perso de Galland avec canons dans les ailes et allume cigares...

Les bleus habitués à ne voler que le 109 savent faire leurs pleureuses: zont pas l' habitude de "souffrir" les Hans face au Spit IX et Tempest  !!!
Nous on s' est fait découper plusieurs nombreuses années par les fabuleux F4 en combat chasseurs sur Moscou et Stalingrad mais on est resté "dignes"    non ? lol.
Faut pleurer comment pour avoir un YAK 3 ??
(je déconne un peu mais je le pense vraiment).

J aime le 109 !  ... en chasse c est l' avion  que je prefere et dont je connais le mieux le mode d emploi  jusqu au G2   ...
Toutes les versions ulterieures  au mieux m indifferent  ...



EVIDEMMENT qu un Yak 3 a toute sa place ... et d' autres avions avant le G6 ... c' est une enclume !

Le F4 est un avion parfaitement dominant pour celui qui sait voler un peu. La merveille de la première moitié de la ww2 !  Si j' étais né en Bavière je serais tout le temps dedans. Je comprends parfaitement la tristesse de devoir "quitter" cette arme pour des 109 aux hormones sans âme de plus en plus lourds ........................... mais les perfs en altitude du Bf-109 G6/AS Collector devraient être faciles à vendre pour un travail conceptuel logiquement modéré. Ils ont besoin de monnaie probablement (?).

Peu importe leurs motivations, mais quand on réclame des trucs simples comme avoir des bombes US sur le A20, on nous renvoie au 22, et là, des glandus qui ne supportent pas de perdre face à des Spitfire et autres Tempest, obtiennent ce genre de truc, lamentable

Elanion a écrit:Les bleus habitués à ne voler que le 109 savent faire leurs pleureuses: zont pas l' habitude de "souffrir" les Hans face au Spit IX et Tempest  !!!
Nous on s' est fait découper plusieurs nombreuses années par les fabuleux F4 en combat chasseurs sur Moscou et Stalingrad mais on est resté "dignes"    non ? lol.
Faut pleurer comment pour avoir un YAK 3 ??
(je déconne un peu mais je le pense vraiment).

T'inquiète, t'es pas le seul à le penser. Ca m'a démangé plus d'une fois de répondre à certains.

Quand on subissait sur Stalingrad, Moscou, Kuban, c'était normal, mais quand le rapport s'inverse, alors il y a toujours une excuse, voir des cheaters. J'adore cette dernière.

La question est, il me semble, purement financière.

Un 109 G-6 A/S se vendra bien, alors qu'il est à 80% commun avec ses plus proches voisins.
Il est pourvu d'un modèle de vol bien connu, et bien documenté, donc rapide à produire.

Pas cher à produire, succès quasi-assuré : priorité à la mise en fabrication.
Alors que les bombers qui n'ont qu'une part de marché assez faible auront beaucoup plus longtemps à attendre..

Oui, c'est clair que pour un investissement faible, le rapport sera plus élevé avec ce genre de bidouillage
En plus, ils mettent les pleureuses bleues de leur côté
Mais, comme avec le 262, quel adversaire ? Parce que je ne vois pas de B17 ou de B24

Bon, et bien continuons le lobbying, pour un Ju87B, un Typhoon à portière, un Spitfire Mk IXc, un Hurricane Mk I, un A20G etc...

Et surtout f...k les c..

Le foutage de gueule continue ......

C'est lamentable......> aucune vision d'avenir, aucune perspective de développement , aucune prise de risque........on dirait Poutine dans ses discours qui promet la victoire au peuple Russe en sacrifiant sa jeunesse ......................>

je n'attends plus rien du prochain opus ni de ce jeu .....................>

Il est clair que la situation géopolitique actuelle impact clairement l'avenir de ce soft et du studio.
Il fort probable que le départ de Han puis de Jason en sont des conséquences.
Je ne suis donc pas non plus très optimiste pour la suite de l'aventure...

A suivre...

PS: Cela n'empêche pas de profiter de ce que nous possédons déjà, il y a de quoi faire.

" un A20G "

Entre autre mais même si la période est aux vœux je n'y crois plus un instant !

Cool down ...

A leur place et compte tenu de la situation geopolitique ,
le bordel ambiant si vous preferez et l expression me parait d ailleurs plus adequate : il me parait logique de faire preuve de circonspection ...

Clairement la situation n est pas favorable ...
Je ne sais rien de la situation de la boite ... de leurs comptes ...mais à coup sur entrepreneur aujourd hui en Russie c' est surement pas la plus facile des situations ....

Wet and Sea ...