[JDD 260 DU 11 SEPTEMBRE 2020] B26 INSIDE !

SOURCE  https://forum.il2sturmovik.com/topic/168-developer-diary/page/7/

Chers amis,



L'automne est là et notre projet est très proche d'une nouvelle étape. La prochaine version 4.501 qui sortira dans quelques semaines contiendra des améliorations très importantes. Par exemple, après des discussions constructives au sein de notre communauté, nous avons pris des décisions sur deux aspects de la simulation qui sont très importants pour les joueurs : fournir un niveau de visibilité requis pour les avions dans un combat aérien et modéliser une réaction du pilote à des charges de G élevées. Nous travaillons actuellement sur ces deux aspects et le résultat de ce travail devrait être publié dans la mise à jour susmentionnée. Un autre ajout sera le paramétrage graphique MSAA x8, mais veuillez noter qu'il imposera une charge importante à votre carte graphique.



Nous avons également presque terminé deux fonctions intéressantes pour Tank Crew : contrôler une tourelle à l'aide de votre joystick ou de boutons et regarder à travers les visières et les fentes de visualisation à l'aide de caméras préréglées. Bonne nouvelle pour les propriétaires de Bodenplatte : la campagne tant attendue pour ce module sera également incluse dans cette mise à jour - son auteur Alexander =BlackSix= Timoshkov a beaucoup à vous dire à ce sujet.


Dans le Dev Blog d'aujourd'hui, nous aimerions vous en dire plus sur la nouvelle campagne historique "Wind of Fury" qui sera bientôt disponible gratuitement pour tous les propriétaires de Bodenplatte.

Elle est dédiée à l'escadron n° 486 (Nouvelle-Zélande) de la RAF qui a sur des chasseurs Tempest Mk.V. et retracera le déroulement de la bataille aérienne dans le ciel du nord-ouest de l'Europe depuis le 1er octobre 1944 jusqu'au 1er janvier 1945.


Les sites de lancement de V-1 dans le nord de la France ayant été capturés ou détruits et cette menace contre le territoire anglais éliminée, il est décidé, fin septembre 1944, de décharger les cinq escadrons d'intercepteurs Tempest existants des tâches de l'ADGB (Air Defence of Great Britain) et de les déplacer sur le continent. Contrairement aux Spitfires et aux Typhoons, les Tempest ne pouvaient pas transporter de roquettes ou de bombes pour le moment, ce qui les rendait inadaptés à un rôle de chasseurs/bombardiers. La 2e Force aérienne tactique les avait donc chargés de patrouiller au-dessus de leur propre territoire, d'intercepter les tentatives d'attaques par les jets allemands Me 262 et de chasser librement les avions ennemis et le trafic routier et ferroviaire loin derrière les lignes ennemies.

L'histoire de la campagne est basée sur les livres des opérations du 486e pour la seconde moitié de 1944 et les ouvrages historiques sur les actions de la RAF et de la Luftwaffe à la fin de la guerre disponibles en anglais. Après avoir fait les recherches de l'ORB, les missions les plus intéressantes ont été sélectionnées. Elles n'étaient pas trop longues pour nécessiter les réservoirs de carburant externes qui ne sont pas encore disponibles dans notre sim. En réalité, les Tempests volaient presque tout le temps avec des réservoirs de carburant supplémentaires et nous les ajouterons à la campagne plus tard, mais pour l'instant, vous pourrez terminer n'importe quelle mission avec une quantité de carburant par défaut.



Il n'y a pas encore de missions d'escorte de B-26 et de Typhoon non plus - ces oiseaux seront disponibles quelques mois plus tard dans le programme d'accès rapide à la bataille de Normandie. Nous prévoyons d'ajouter tous les objets nécessaires, mais pas encore disponibles, comme les B-26, C-47, Typhoon Mk.Ib, Spitfire Mk.XIV, Fw 190 A-6, Bf 109 G-6 Late ainsi que les véhicules terrestres et l'artillerie britanniques à la campagne à une date ultérieure.

Cela peut sembler contre-intuitif, mais le fait de disposer de rapports détaillés sur les actions des escadrons pendant plusieurs jours, voire plusieurs heures, peut avoir une incidence négative sur la campagne et son déroulement si vous utilisez ces données telles quelles. Pendant la longue vie de la série IL-2 Sturmovik, il y a eu de nombreuses tentatives dans la communauté pour faire exactement cela, dramatiser les documents historiques ou les célèbres mémoires de pilotes mot pour mot, mais elles n'ont atteint qu'un succès limité, voire un échec.



Cela s'explique principalement par le fait que la plupart des missions étaient routinières et répétitives, du type "Groundhog Day" et que les rencontres avec l'ennemi ne se produisaient pas dans chacune d'entre elles, mais aussi par les particularités du processus de recréation d'opérations de combat réelles dans une simulation de vol. Même lorsque vous sélectionnez les missions les plus intéressantes, avec beaucoup d'action et qui ne sont pas trop longues, vous pouvez avoir un réveil brutal en découvrant cela :

-plusieurs missions ultérieures se déroulent au même moment de la journée ;
-la recréation directe au cours de la journée rend une mission d'attaque au sol presque injouable aux heures de l'aube ou du crépuscule ;
-trop peu d'avions ou de véhicules ont participé à l'action, de sorte que les joueurs trouveront la mission trop ennuyeuse et trop vide, même si les vrais pilotes de l'époque pensaient que c'était plus qu'assez d'action pour eux (ou inversement, trop et les raisons de performance entrent en jeu).

De tels facteurs signifient que les événements simulés seront différents de la réalité même s'il est possible de les recréer exactement pour des raisons de performance, de commodité et de jeu. Dans la pratique, cela signifie qu'un décollage peut avoir lieu à un autre moment, qu'il y aura moins d'alliés, mais plus de rencontres avec l'ennemi ou plus d'avions ennemis dans un certain combat aérien, etc.

En général, la campagne "Wind of Fury" vous familiarisera avec presque toute la gamme des missions de combat réelles effectuées par les pilotes de Tempest au cours du second semestre 1944, y compris brièvement la Bataille des Ardennes, et se terminera par la frappe de Bodenplatte sur les aérodromes alliés le 1er janvier 1945.


P.S. Nous tenons à remercier le membre de la communauté @Obelix pour ses skins 4K pour les Tempest du 486e escadron qui ont été utilisés pour créer les images de la campagne et ses conseils sur le skin officiel supplémentaire Tempest avec les bandes d'invasion qui a été ajouté à la simulation.

Nous poursuivrons notre blog de développement avec un autre changement important qui affecte la visibilité des avions - la mise à jour 4.501 inclura le réglage de la brume atmosphérique. Il sera réglable dans Quick Mission Builder à votre convenance et pourra être défini par un auteur dans d'autres missions. Le réglage minimal correspond au niveau de brume atmosphérique dans la version publique actuelle, tandis que les valeurs plus élevées ressembleront à ces captures d'écran. Au fait, vous pouvez également voir les progrès réalisés sur une autre chose importante

Nous terminerons par un bref rapport sur l'évolution de la situation en Normandie. Voici notre héros du jour - pilote de l'USAAF en uniforme du début de la guerre et sans la combinaison G qui a été introduite sur le théâtre plus tard.

Le Hurri pas avant octobre: https://forum.il2sturmovik.com/topic/65168-developer-diary-260-discussion/?do=findComment&comment=997431

Pollux a écrit:Le Hurri pas avant octobre: https://forum.il2sturmovik.com/topic/65168-developer-diary-260-discussion/?do=findComment&comment=997431

De toute facon avec un Hurri tu va te faire shooter alors
Ok je sors

Rassure toi, que ça soit en Hurri ou avec n'importe quelle autre appareil, ça fini souvent de cette façon...

" We would like to thank the community member @Obelix for his 4K skins for the Tempests of 486th squadron which were used to create the images for the campaign and his advice on the additional official Tempest skin with the invasion stripes that was added to the sim."


La classe internationale

Petite question pour les "sachants" les screenshots de la campagne wings of fury qu il y a dans le DD , ils sont en quelles resolutions ingame et sont t ils avec un reglage MSAA X8 ? ...

c'est vrai que le B26 a aussi été utilisé dans le Pacifique ...j'dis ça, j'dis rien
Sinon reconnaissance internationale pour Obelix c'est un peu la Silver Star qui lui est décerné...

Faute de mieux...

Un bel hommage en guise de remerciement pour le travail fournit par Obélix
C'est bien mérité !

Nouvelle vidéo en 4 K du rendu des contacts

Je t ai mis un j' aime !
Pour l intention , parce que c est sympa de poster la video ... et en meme temps j ai pas d avis ... ben je peux pas en avoir un ... j ai un ecran 1080 alors ce serait en 8 K que ça changerait rien à ce que je vois ...

D'autres vidéos de Jason avec la nouvelle visu devenu standard et les différents niveaux de brume:

https://forum.il2sturmovik.com/topic/65247-more-spotting-fun/

Cela semble mieux. Reste à voir ce que cela donnera pour chacun en fonction de son matériel.

Ils sont fabuleux ces IA et ils permettent d'obtenir des dogfights super captivants à tourner en rond...

Au moins le visuel semble effectivement meilleur mais comme dit Bex, wait and see.