[VOL EN Ju52 (paradrop)] CE SOIR 21 JUILLET CHEZ LES IL2 -FR

J'ai demandé sur leur Discord à quelle heure vu que je suis intéressé !
Il s'agirait d'un petit groupe prévu à cet instant : 4 / 5 Ju52 attendus.

Heure 21 h
Ju52 5 pilotes inscrits
Escorte bienvenue : 2 inscrits

Bon je file me faire un déco-largo-atterro avant ce soir !

ECCG_Bex a écrit:Heure 21 h
Ju52 5 pilotes inscrits
Escorte bienvenue : 2 inscrits

Bon je file me faire un déco-largo-atterro avant ce soir !

Travaille surtout le déco !!!! ..........je galère parfois

T'as pas un truc pour éviter la chasse ennemie ...et amie tant que l'on y est !

Hello, je vous rejoins tout à l'heure pour la sortie si il reste de la place.

ECCG_Bex a écrit:T'as pas un truc pour éviter la chasse ennemie ...et amie tant que l'on y est !

pour la chasse, il y à éventuellement la prière................

Pour la chasse amie, c'est surtout côté Russe que le problème se pose (plus pour longtemps j'espère!!!!) . Quand je vole en JU-52 côté Russe (100% des cas), je mets la skin toute orange avec décorations bleues et marqué en gros et noir CCCP (je crois la dernière dans la liste des skins officielles) .....ça c'est quand c'est l’Été.......pour l'hiver, celle nommée AMBULANCE D'HIVER fait l'affaire........

Mais les noobs et autres assoiffés de sang ..........difficile car même en envoyant un message dans le chat.....certains ne savent pas lire........

Premier vol 2 survivants/7 Ju52
Deuxième vol un survivant / 6 Ju52 !

Le serveur n'a pas aimé la vague de parachutistes.
Sympa ce vol avec les LAL Sky et Stan et 13 en renfort de l'escorte des IL2

Ca m apprendra à pas regarder le forum , j attendais comme une buse sur notre TS ...
Vers 21h10 Stan arrive dessus , au final on rejoint le discord les ju sont deja en vol ... on part avec Stan en 109 F4 et on apprend le massacre de la premiere tentative . On fait demi tour et on se positionne au dessus de ceux qui redecollent en JU ... il reste peu de temps serveur ... on ne finira pas le vol ..

Du coup je rejoins Stan et Sky et on fait une sortie chasse en 109F4 , training en mode accéléré pour moi  Sky en lead .

Et j' ai "kiffé grave" .

Ca va un peu vite pour moi , pas l avion mais la succession des evenements, le rythme et l attention requise n' ont rien à voir avec ce qu on fait en bomber ou en attaque au sol .

Ca va je suis pas trop à la rue , suis "assez content de moi" parce que j ai plutot tout le temps eu une bonne perception de mon environnement ... excepte la nav (  pas la peine de me charger avec ça deja le reste me depasse )  j' ai du pain sur la planche !

J' ai qu une hate : recommencer !

Je sais je l ai deja dit mais ça ne mange pas de pain de le repeter :
c' est toujours un plaisir  de voler avec vous les gars , et le coté formateur de Sky est vraiment top !
Ps :  je garde dans un petit coin de ma tete ce que tu m as dit sur ma com en radio .


Vivement la prochaine sortie !

Tu peux être content de ton vol 13 !

On a évoqué ensemble, en vol, plein de points sur le vol en patrouille, et pu directement voir appliquer plusieurs situations tactiques offensives et défensives. Tu as tenu la formation, était bien vigilant, du faire de la nav sur le retour dans le stress du danger tout en étant à l'écoute à la com. De la cohésion même hors de vu.

Plusieurs combats, 2 appareils abattus en défensive, d'autres probables... le tout en sous nombre contre 3 pairs de Spit et La5 au cul. On ramène nos trois appareils à la base, même le tiens vaché proche de la maison grâce au moteur qui à tenu tant bien que mal. Le bilan est bon, la patrouille à fait du bon boulot. Bien joué !

Merci pour ton enthousiasme.

A bientôt du coup pour continuer d'apprendre à voler ensemble